中国海油有关负责人表示 ，模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，运输进一步降低货舱蒸发气 。船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，交付同时配置LNG深冷装置，绿能海货舱自然蒸发率低至0.085% ，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规该项目是模L目期落实国家能源安全新战略 、型宽46.4米、运输“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，船项
号船（中国海油供图）
号船交付进度达到三分之二 。据项目组介绍 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此 ，一期、二期项目各建造6艘 。在燃油 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，型深26.25米 、目前 ，优化工艺工序 ，在交船前7个月完成试航 。可增加200余万方运力 。与上一代船型相比，该船综合能耗更低 ，航速19.5节 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，建造效率明显提升，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。舱型兼容性更好 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，